国企担当破困局 兴边富民启新程——‌百色农林集团推动龙邦口岸改革发展侧记

龙邦口岸前货运车辆有序通关。 □梁红琴 摄

　　2021年5月，经国务院批复同意，龙邦口岸扩大开放为国际性口岸并扩大开放那西通道。如今的龙邦镇，车水马龙，成为连接中越的“黄金走廊”。而这离不开百色农林集团（原福地集团）以国企担当破解困局、以改革魄力重塑口岸的努力。

　　临危受命：国企铁肩担重任

　　2020年3月，面对民营企业遗留的复杂经营局面，百色农林集团以高度的政治责任感和改革攻坚的坚定决心，全面接管靖西万生隆公司。随后，集团迅速派驻精锐工作组，通过重构组织体系、修订53项制度、整合9个部门等一系列有力举措，仅用8个月时间就完成了企业的“刮骨疗毒”式改革，将原先臃肿无序的团队精简为只有75人的高效队伍，实现年节省办公费用超200万元的显著成效。

　　破局重生：从困境到通途‌

　　接管之初的龙邦口岸，有352份工程档案散佚不全、30项应收账款沦为“呆账”、专项债申报因股权纠纷屡屡受阻。面对困局，百色农林集团党委果断打出“三记重拳”：通过“清淤活血”专项行动，对系列应收款进行提级管理，3年以上“呆账”实现100%清收；以“夯基垒台”工程突破股权制约，加速推进货场、仓储等基础设施建设；2021年7月1日，随着首批136吨越南铅锭经那西通道通关，标志着“通关提速”计划取得突破性进展。数据显示，百色农林集团全面接管龙邦口岸后，口岸运营实现跨越式发展：2021年园区进出口货运量同比激增34.3%。截至今年第二季度，口岸5389个标准货柜经此联通中越两国市场，成为区域经贸合作的重要枢纽。

　　国门新颜：边境小镇的开放变迁‌

　　如今的那西通道，车水马龙，满载货物的中越货车有序通关。自2021年5月国务院批复同意龙邦口岸扩大开放为国际性口岸以来，这里的发展能级持续提升。重庆跨境公路班车新线路的开通，为这条通道注入了新的活力。数据显示，今年旅游旺季期间，口岸日均接待跨境旅客已突破千人次。

　　在这片开放的热土上，百色农林集团创新打造的“速汇互贸通”平台已吸引5300余名边境群众注册商户，跨境贸易额不断增长，让边贸红利真正惠及各族群众。随着口岸“一园多区”经济格局的形成，坚果、中药材等落地加工产业蓬勃发展，为当地少数民族群众创造了千余个“家门口就业”岗位。值得一提的是，由闲置荔枝园改造的“铸牢中华民族共同体意识产业园”，如今已成为各族群众同车间劳作、同市场经营的地方。

　　向新而行：开放发展正当时‌

　　5年来，百色农林集团以“国企改革+兴边富民”为发展主线，有力推动了龙邦口岸的转型升级。随着RCEP政策红利的持续释放，如今的龙邦口岸已蜕变为服务国内国际双循环的战略支点。站在新起点上，百色农林集团正以“功成必定有我”的担当，积极落实区域发展战略规划，将振兴蓝图转化为发展实景，为百色打造面向东盟开放合作新高地注入强劲动能。（苏其保 黄培孟）